Jakarta – Fabio Quartararo mengatakan dia tidak ‘merasa lebih baik’ dengan motor Yamaha MotoGP 2024 pada penggeledahan Sepang minggu lalu, tetapi yakin ada potensi perbaikan.
Quartararo menuju musim baru setelah kampanye MotoGP tanpa kemenangan pertama Yamaha dalam dua dekade, karena merek Iwata kalah bersaing dengan pesaingnya di Eropa dalam perlombaan pengembangan tahun lalu.
Quartararo sebelumnya memberikan ulasan hangat ketika ia mencicipi prototipe 2024 di Valencia tahun lalu, karena merasa bahwa perbaikan yang dilakukan pada aerodinamis dirusak oleh kurangnya kemajuan di sisi mesin.
Baca Juga : Marc Márquez : ‘Saya Melihat Beberapa Aerodinamika Baru’
Penilaian pembalap Prancis itu pun tidak jauh berbeda ketika ia menjadi salah satu dari sedikit pebalap terpilih yang menguji motor 2024 di sirkuit Sepang pekan lalu, bagian dari sistem konsesi baru MotoGP yang saat ini menguntungkan Yamaha dan Honda.
Meski mengakui bahwa ada ruang untuk membuat kemajuan signifikan, juara 2021 itu menyatakan bahwa perasaannya terhadap Yamaha M1 tidak lebih baik dari tahun lalu, ketika ia hanya bisa meraih tiga podium dalam 20 grand prix.
“Saat ini saya tidak merasa lebih baik,” katanya. “Saya merasa potensinya ada.
“Dari lap ke-21 kami tidak melakukan serangan waktu, tapi tentu saja kami melakukannya dengan ban baru. Kami sudah berusaha maksimal 100%.
“Dan dari lap 22, Hari 1, saya membuat 58,5 jadi itu sudah cukup cepat. Sekarang kami harus, selama tiga hari ini, meningkatkan serangan waktu, yang sudah direncanakan untuk menjadi lebih baik.
“[Bagian terpenting dari balapan akhir pekan] adalah Jumat sore. Untuk bisa masuk 10 besar pada Jumat sore, 70% pekerjaan sudah selesai.
“Dan tentu saja untuk kualifikasi, saya pikir kami harus menemukan solusi mengenai gaya berkendara dan motor saya, saya pikir itu tidak hanya di satu sisi, dan kami akan menemukannya.”
Kurangnya suara mesin telah menjadi kelemahan terbesar Yamaha di MotoGP dalam beberapa tahun terakhir, sehingga menyulitkan Quartararo untuk membuat kemajuan di lapangan setiap kali ia gagal lolos di posisi terdepan.
Pria Prancis itu merasa Yamaha perlu membuat kemajuan di sisi elektronik untuk mendapatkan performa lebih dari mesin M1, dan menggambarkan penyaluran tenaga pada paket saat ini sebagai “cukup agresif”.
Dia berkata: “Saya yakin [mesinnya] lebih baik. Tapi saya pikir kami harus banyak bekerja pada bagian elektronik untuk meningkatkan karakter mesin karena masih cukup agresif dan kami harus…kami memiliki potensinya tetapi kita tidak memanfaatkannya.
“Jadi menurut saya dengan elektronik kita masih agak jauh, tidak hanya dalam pengembangan mesinnya, tapi kita harus menemukan elektronik terbaik untuk mesin ini dan menggunakannya pada motor kita.”
Tahun 2024 menandai musim terakhir dari kontrak dua tahun Quartararo dengan Yamaha dan dia sebelumnya telah menjelaskan bahwa pabrikan Jepang tersebut memiliki waktu terbatas untuk meyakinkannya agar bertahan untuk masa jabatan berikutnya. Namun pria asal Prancis itu malu-malu ketika ditanya lagi. tentang masa depannya di Sepang, dengan mengatakan belum ada keputusan yang diambil terkait di mana dia akan membalap pada tahun 2025.
Kita harus pintar, katanya. “Saya 100% fokus pada pekerjaan. Saya pikir mereka melakukan langkah besar dibandingkan tahun-tahun sebelumnya.
“Jadi, tentu saja, untuk masa depan saya, saya harus meluangkan waktu. Oke, tentu saja, menurut saya ini akan menjadi langkah yang sangat penting.”
Quartararo dan rekan setim baru Alex Rins, yang menggantikan Franco Morbidelli yang berkinerja buruk di Yamaha, akan kembali beraksi pada tes Sepang minggu ini pada 6-8 Februari.
Musim baru akan dimulai pada 10 Maret di Qatar setelah tes pramusim lainnya di sirkuit Losail.